t3出行抢单派单，t3出行派单规则

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　　近日t3出行抢单派单，滴滴公司宣布，停止对北京三环内非京牌车辆派单，很多外地牌照的车主都收到了通知短信。

　　虽早有心理准备，但此番举动还是让很多外地车主不知所措，特别是那些指着跑滴滴养家糊口的。

　　停止对外地车派单一事，是网约车新政的要求，顺应新政寻求变革是必然趋势，滴滴公司也是为形势所迫。

　　但是，对于此事，很多用户仍是各有各的观点，有说好也有说不好。

　　潘大叔：北京本身交通状况就不好，容易拥堵，有了滴滴之后突然多出来那么专职司机，交通状况更差。

　　停止向外地牌照的车辆派单，一是可以过滤掉一部分专职司机，让滴滴成为真正的分享经济，二是可以改善北京的交通状况，避免出现过多的私家车辆转为营运车辆。政府做这个决定，是有他的道理的。

　　沂水无名：首都是在搞地方保护主义，地区歧视吗？为啥只准北京人在本地跑滴滴，外地人就不行？

　　这让那些靠跑滴滴养家糊口的外地人何去何从？北京那么多产业，外地人就不能搞了？

　　如果外地人都撤离北京，看你大首都还牛掰不？如果外地车不能接单，从此以后在北京再不坐滴滴了！让滴滴赶紧完蛋吧！

　　咚巴拉巴拉：滴滴这是兜了一圈又兜回来的节奏啊！

　　本来说的是做共享经济，结果弄出来一帮子专职司机，本来是想资源再利用改善交通，结果加剧交通拥堵。

　　这下好了，你不走共享经济道路，政府引导你走。说白了，这一系列政策的限制都是针对专职滴滴司机的，政府不想把滴滴司机发展为一种职业，那跟出租车还有什么区别？滴滴这方向偏的太远了。

　　以上是一些网友对“滴滴停止向非京牌车辆派单”事件的看法，有人说政.府制定此规则是对的，是把滴滴往共享经济的道路上引，也有人觉得首都地方保护主义严重，对外地人不尊重等等。

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